拉萨聂当特大桥建成通车
2月6日，拉萨由中交二航局承建的聂当西藏自治区拉萨聂当特大桥正式建成通车，拉萨河上再增一条便捷通道。桥建
作为西藏自治区及拉萨市重点建设项目，成通车拉萨聂当特大桥项目路线全长1.81公里，拉萨起点接柳梧新区机场高速达东互通，聂当横跨拉萨河后止于聂当工业园。桥建
其中桥梁全长1508米，成通车配套302米长的拉萨路基及排水、照明等附属工程，聂当桥面宽23.5米，桥建设双向4车道，成通车设计行车时速50公里。拉萨主桥采用变截面连续箱梁，聂当以矮塔斜拉造型呈现，桥建引桥由218榀预制装配式小箱梁组成。聂当特大桥为目前拉萨河上跨度最大的桥梁。
“高原地区建桥，每一步都是与极端环境的博弈。”中交二航局拉萨聂当特大桥项目负责人黄勇介绍，项目所在地海拔约3650米，面临多重建设难题：砂卵石地质易导致孔壁垮塌，极寒强风天气影响混凝土质量，专用施工设备资源稀缺。
项目团队创新采用“高性能化学泥浆+3米短护筒”组合工艺，破解不良地层成孔难题；以“电热毯+棉被”组合保温养护方案，确保低温环境下混凝土强度达标；改造传统架桥机并精准配重，高效完成170吨级小箱梁架设。
项目团队还形成多项技术攻关成果，为高原桥梁建设提供宝贵经验。历经18个月艰苦奋战，发扬“五个特别”老西藏精神，攻克恶劣环境影响和技术难题，安全优质高效建成聂当特大桥，较合同工期提前5个月完成建设任务。
该项目通车后，将彻底改变区域交通格局，聂当工业园至雅叶高速达东入口的通行时间从45分钟缩短至10分钟，构建起区域“半小时通行圈”。其不仅能完善拉萨路网结构，更可打通柳梧新区与聂当工业园的联动通道，加速人员物资流动与产业资源集聚，为拉萨河两岸经贸往来、投资吸引及区域协同发展注入强劲动力。
2月6日，由中交二航局承建的西藏自治区拉萨聂当特大桥正式建成通车，拉萨河上再增一条便捷通道。
作为西藏自治区及拉萨市重点建设项目，拉萨聂当特大桥项目路线全长1.81公里，起点接柳梧新区机场高速达东互通，横跨拉萨河后止于聂当工业园。
其中桥梁全长1508米，配套302米长的路基及排水、照明等附属工程，桥面宽23.5米，设双向4车道，设计行车时速50公里。主桥采用变截面连续箱梁，以矮塔斜拉造型呈现，引桥由218榀预制装配式小箱梁组成。聂当特大桥为目前拉萨河上跨度最大的桥梁。
“高原地区建桥，每一步都是与极端环境的博弈。”中交二航局拉萨聂当特大桥项目负责人黄勇介绍，项目所在地海拔约3650米，面临多重建设难题：砂卵石地质易导致孔壁垮塌，极寒强风天气影响混凝土质量，专用施工设备资源稀缺。
项目团队创新采用“高性能化学泥浆+3米短护筒”组合工艺，破解不良地层成孔难题；以“电热毯+棉被”组合保温养护方案，确保低温环境下混凝土强度达标；改造传统架桥机并精准配重，高效完成170吨级小箱梁架设。
项目团队还形成多项技术攻关成果，为高原桥梁建设提供宝贵经验。历经18个月艰苦奋战，发扬“五个特别”老西藏精神，攻克恶劣环境影响和技术难题，安全优质高效建成聂当特大桥，较合同工期提前5个月完成建设任务。
该项目通车后，将彻底改变区域交通格局，聂当工业园至雅叶高速达东入口的通行时间从45分钟缩短至10分钟，构建起区域“半小时通行圈”。其不仅能完善拉萨路网结构，更可打通柳梧新区与聂当工业园的联动通道，加速人员物资流动与产业资源集聚，为拉萨河两岸经贸往来、投资吸引及区域协同发展注入强劲动力。
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