（新春走基层）新疆红其拉甫口岸：极寒天气保国门畅通
海拔5000多米的新春新疆红其拉甫口岸，冬季气温常年在零下30摄氏度以下，走基极端时逼近零下40摄氏度。层新畅通春节临近，疆红驻守在这里的其拉气保新疆边检总站红其拉甫边检站民警们在严寒中坚守国门一线，全力确保口岸通关安全顺畅。甫口
“你好，岸极请出示证件。寒天”2月9日上午，国门室外气温低至零下38摄氏度，新春边检站执勤一队民警王峰像往常一样，走基站在红其拉甫国门下查验货车司机通关手续。层新畅通尽管穿着厚重的疆红防寒服，裹着两层护膝，其拉气保但在户外待了不到半小时，甫口他的眉毛和睫毛上已结了一层厚厚的白霜，呼出的热气在面罩上凝结成冰。
红其拉甫口岸是中巴两国唯一的陆路通道，也是“一带一路”重要枢纽。即便是在严冬，仍有大量物资需要从这里进出口。为了保障通关“零等待、零延误”，执勤民警们必须在寒风中长时间露天作业。
“风像刀子一样割在脸上，手如果不戴手套，不到两分钟就会冻僵失去知觉。”执勤民警塞地拉·吾守尔告诉记者，极寒天气下，查验设备容易受冻失灵，为确保查验设备灵敏有效，民警们每隔一会就要用体温去“捂热”设备。
“这么冷的天气，通关速度一点没慢。”看着顺利通关的货物车队，中国籍国际货运司机吐拉甫竖起大拇指。
为缩短车辆在寒冷环境下的候检时间，边检站科学调配警力，实施“高峰疏导线”“分类验放”等通关举措，开设“鲜活绿色通道”，对急需通关的物资实行“随到随检”，最大限度提升通关效率。
今年是执勤一队副队长张磊在红其拉甫工作的第22个年头。由于长期在高寒缺氧地区工作，他的心脏出现了心肌缺血，膝关节也因冻伤而变形。每当家人劝他调换工作时，他总是说：“总要有人守在这里，我不守谁守？”
“再过几天就是春节了，谁不想回家团圆？”在执勤间隙，工作第二年的民警陈啸林说，虽不能陪在父母妻儿身边，但大家深知，守住国门就是守住万家灯火的安宁。
春节将近，为了营造浓厚的节日氛围，缓解大家的思乡之情，前哨班组织民警贴春联、挂灯笼，在雪域高原上用中国红装点出别样的年味。大家笑着约定，等忙完这阵子，再通过视频电话给家人“云拜年”。
海拔5000多米的新疆红其拉甫口岸，冬季气温常年在零下30摄氏度以下，极端时逼近零下40摄氏度。春节临近，驻守在这里的新疆边检总站红其拉甫边检站民警们在严寒中坚守国门一线，全力确保口岸通关安全顺畅。
“你好，请出示证件。”2月9日上午，室外气温低至零下38摄氏度，边检站执勤一队民警王峰像往常一样，站在红其拉甫国门下查验货车司机通关手续。尽管穿着厚重的防寒服，裹着两层护膝，但在户外待了不到半小时，他的眉毛和睫毛上已结了一层厚厚的白霜，呼出的热气在面罩上凝结成冰。
红其拉甫口岸是中巴两国唯一的陆路通道，也是“一带一路”重要枢纽。即便是在严冬，仍有大量物资需要从这里进出口。为了保障通关“零等待、零延误”，执勤民警们必须在寒风中长时间露天作业。
“风像刀子一样割在脸上，手如果不戴手套，不到两分钟就会冻僵失去知觉。”执勤民警塞地拉·吾守尔告诉记者，极寒天气下，查验设备容易受冻失灵，为确保查验设备灵敏有效，民警们每隔一会就要用体温去“捂热”设备。
“这么冷的天气，通关速度一点没慢。”看着顺利通关的货物车队，中国籍国际货运司机吐拉甫竖起大拇指。
为缩短车辆在寒冷环境下的候检时间，边检站科学调配警力，实施“高峰疏导线”“分类验放”等通关举措，开设“鲜活绿色通道”，对急需通关的物资实行“随到随检”，最大限度提升通关效率。
今年是执勤一队副队长张磊在红其拉甫工作的第22个年头。由于长期在高寒缺氧地区工作，他的心脏出现了心肌缺血，膝关节也因冻伤而变形。每当家人劝他调换工作时，他总是说：“总要有人守在这里，我不守谁守？”
“再过几天就是春节了，谁不想回家团圆？”在执勤间隙，工作第二年的民警陈啸林说，虽不能陪在父母妻儿身边，但大家深知，守住国门就是守住万家灯火的安宁。
春节将近，为了营造浓厚的节日氛围，缓解大家的思乡之情，前哨班组织民警贴春联、挂灯笼，在雪域高原上用中国红装点出别样的年味。大家笑着约定，等忙完这阵子，再通过视频电话给家人“云拜年”。
主题测试文章，只做测试使用。发布者：rwbsa，转转请注明出处：https://qualistiktraining.com/2026/11/410a199588.html
